Un llamado telefónico recibido por la Central de Comunicaciones (CENCO) de Carabineros en Santiago avisando de la instalación de un aparato explosivo al interior de la Estación de Ferrocarriles de Talca, obligó a evacuar el recinto y movilizó a personal del GOPE de Carabineros, cuyo personal finalmente constató que se trataba de un falsa alarma.
La situación, no obstante, generó tensión justo en los momentos previos a la ceremonia de reinauguración de la restaurada terminal ferroviaria talquina, tras los graves daños que sufrió en su estructura a consecuencia del terremoto del 27 de febrero de 2010, gracias a un trabajo de recuperación patrimonial que demandó una inversión cercana a los 2.700 millones de pesos, financiados por Grupo EFE y el Gobierno Regional del Maule.
El falso aviso de bomba obligó a detener en la estación de Rancagua el viaje que realizaba entre Santiago y Talca el Tren del Recuerdo, en cuyo interior viajaban representantes del Consejo de Monumentos Nacionales y de la Dirección de Bibliotecas (DIBAM), ejecutivos de la empresa EFE; y profesionales provenientes de Argentina, Ecuador, México, además de Chile, quienes en la capital maulina expondrían en la segunda jornada del Seminario Latinoamericano de Patrimonio Ferroviario.
Debido a esta detención en la capital de la Región de O’Higgins, el Tren del Recuerdo, tirado por una locomotora a carbón del año 1904, arribó a su destino con más de una hora de retraso, siendo recibido en el anden principal del recinto ferroviario por autoridades regionales, encabezadas por el intendente, Pablo Meza; parlamentarios; y otros personeros locales; además de una cinta tricolor que fue cortada al paso del convoy, simbolizando de este modo la reapertura de la tradicional Estación de Trenes de Talca, cuya construcción original data de 1929.
