Con casi 11 kilómetros de asfaltado, pistas para camiones con carga forestal pesada y dos puentes de hormigón que reemplazan a los antiguos de madera, la ruta costera que une a las caletas del Maule sur completó el mejoramiento de su estándar desde Chanco hasta el límite con la Región del Biobío, en un nuevo avance del Programa de Zonas Rezagadas del Gobierno de Chile.
Fue el propio ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, acompañado de los intendentes del Maule, Pablo Meza, y Biobío, Rodrigo Díaz, y de los alcaldes de Pelluhue, María Luz Reyes, y Cobquecura, Julio Fuentes, quien llegó hasta la escuela de Tregualemu, en el extremo sur de la provincia de Cauquenes, para inaugurar el nuevo tramo de la ruta que une la costa sur del Maule con el litoral norte del Biobío y que hasta hace algunos años era de ripio.
“En la medida que la ruta costera se desarrolla, se ensancha Chile y con ello, el desarrollo turístico y el productivo, además de la conectividad de cada uno de los lugares”, aseguró el Secretario de Estado.
Al mismo tiempo el Ministro Undurraga explicó que “lo que estamos haciendo aquí es doble: por un lado, inaugurar el tramo sur de 10 kilómetros que nos faltaban de la ruta costera en la Región del Maule, que los tuvimos listos en enero pasado, pero por los incendios pospusimos su inauguración; y por otro, tomamos el compromiso de hacer la licitación del diseño de ingeniería de un nuevo puente sobre el río Itata. Esto significa que reprogramamos el estudio de prefactibilidad -ya en ejecución-, de la ruta costera que une el litoral norte del Biobío, para adelantar a 2017 el estudio que nos permita saber cuál alternativa de puente sobre el Itata es la mejor. Hay una de mil metros, otra de mil 160 metros y una de 700 metros. A partir de eso, el en 2018 vamos licitar el diseño del puente, cumpliendo así un compromiso que habíamos tomado los alcaldes de la costa norte del Biobío, con los parlamentarios de la zona y con el intendente Díaz”, enfatizó.
El tramo de 10,48 kilómetros recientemente asfaltado de la ruta costera del Maule sur va desde el sector de Chovellén hasta el límite regional con el Biobío. Se trata de una inversión del Ministerio de Obras Públicas de casi $12.800 millones y de la que destacan el reemplazo de dos puentes de madera por viaductos de hormigón, la creación de tramos con una tercera pista para el flujo de camiones con carga forestal pesada y un conjunto de elementos de seguridad, como defensas galvanizadas, tachas reflectantes y muros de contención de taludes.
“Estoy muy contento de poder terminar un antiguo proyecto que comenzamos a trabajar el año 1996”, indicó Pablo Meza, y agregó que “lo terminamos ahora con un camino de alto estándar y sobre todo cumpliendo un mandato de la Presidenta Bachelet de disminuir las brechas de desigualdad, en este caso, mejorando la conectividad para acercar a los pueblos”.
El jefe del gobierno regional del Maule aseveró creer que “esto no sólo va a fomentar las actividades productivas, sino también el intercambio de las personas. Y entonces aquí tenemos una obra pública traducida en bienestar para los maulinos y la gente del Biobío”, puntualizó.
